如今使用中的110kV、35kV级的中低压变电站内，配备蓄电池的设备主要是直流屏和通信设备。现就直流屏备用蓄电池的使用问题做一简略介绍。
1、直流屏充电模块的蓄电池为何是N+1
直流屏充电模块N+1中的N为模块个数，1为备用模块。直流屏的调试,接通交流电源检验交流双电源切换设备是否作业正常，双电源切换设备的下口电压是否正常。交流部分检验正常后，顺次闭合充电模块的交流开关，查询模块是否正常发起并丈量模块输出电压和极性。充电模块发起正常并输出电压和极性正确后，接通电池组开关及各母线开关，丈量电池组开关下口、合母、控母电压和极性是否正确，并查询电压表计是否方向打翻。
1、直流屏的N+1充电模块特点：
1.高稳定性：
选用开关电源的模块化规划，N+1热备份。
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充电模块能带电热插拔，均匀保护用时大幅度削减。
动力母线和操控母线由充电模块单独直接供电，可以经过降压设备热备份。
硬件低差自主均流技术，模块间输出电流最大不平衡度优于5%。
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可靠的防雷和电气绝缘办法，绝缘监测设备可以实时监测系统绝缘状况，保证系统和人身安全。
系统规划选用IEC，UL等国际标准，可靠性与安全性有充沛保证。
2.智能化：
监控模块选用大屏幕液晶汉字显示，声光警报。
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可经过监控模块进行系统各个部分的参数设置。模块具有滑润调度输出电压和电流的功用，具有电池充电温度补偿功用。
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具有多个扩展通讯口，可以接入多种外部智能设备（如电池检验仪、绝缘监测仪设备等）。
现代电力电子与计算机网络技术相结合，提供对电源系统的“遥测、遥控、遥信、遥调”的支撑，完成无人值守。
直流屏蓄电池自动办理及保护，实时自动检测蓄电池的端电压、充电放电电流，并对蓄电池的均浮充电进行智能能操控，设有电池过欠压和充电过流的声光警报。
2、站内直流系统对蓄电池的运转要求
蓄电池作为站内直流系统的备用电源，要求平时保持在必定的充电水平，以便在直流屏高频开关电源或硅整流设备交流失电，产生毛病导致不能输出直流电源时，能及时投入，从而不影响站内直流设备和直流回路的正常运转。因此，蓄电池自身性能应能满意其容量、电压在必定时间内（包含直流电源设备检修期间)，维持在较高水平。只要这样，才干保证站内直流启航彩系统的安全可靠运转。
3、直流屏的蓄电池运转现状
跟着无人值守变电站的普及,变电站直流屏系统逐渐选用免保护铅酸蓄电池。部分变电站检修人员却把“免启航彩维护”理解为“不用维护”，导致站内蓄电池的实践运转状况不尽善尽美。
以两座35 kV变电站为例，两站一起替换免保护铅酸蓄电池，运转两年期间，每年对电池只进行一次深度活化，蓄电池运转状态多为浮充状态，保护量确实很小，电池的各项参数契合规程要求。但到第三年，变电站部分电池电压开始下降，至第三年底，大多数电池电压下降到标准值以下，单个电池降至8V以下。第四年初，蓄电池均充已不能转为浮充电，其性能指标不能满意运转要求，只得替换一组新的蓄电池。
